0811從軍職退伍轉職計程車業二十年的_陳大哥_650x400_8

在當計程車司機前,我是一個吃公家飯的職業軍人,每天都是很規律的生活方式,當我退伍那天。我有點徬徨有點緊張,跟著很多朋友分享我退伍後要做甚麼要完成甚麼,還有更多偉大的抱負,在當兵時一直沒有完成的願望,會不會變成跟王永慶一樣有自己的集團事業,會不會變成地產大亨蔡萬霖,會不會變成米其林美食名店鼎泰豐。退伍就是老大甚麼都不怕,一直在學長學弟們面前數落每一個長官的差勁。好像只有我最聰明其他人都是笨蛋,當下真的罵的很爽。就這樣度過軍旅最後的兩個月。離開軍中後,我跟著學長當過房地產仲介,這工作比我想的更辛苦,眼睛一張開就一直說話,沒有時間休息,還要理解每一間房的構造跟年份要理解傭金怎麼算怎麼分配,怎麼辦理過戶除了代書會知道,我們仲介也要知道流程,一個月沒賣出一間,下個月底不就吃土。要不然就是被無情的店長炮轟或是被同事指指點點取笑,真的難受香菇,被說的有多難聽就有多難聽。每個月我都在找個客戶打電話,不爭氣的鞋子被穿破了三雙,根本沒有年假連生病都要上班,沒有達到銷售標準,薪水根本不是你所想的一樣,月薪兩三萬算正常,付出的都比賺的多,根本入不付出。

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我是一名計程車司機,已經開了十多年的車了。我見過各種各樣的乘客,有的很友善,有的很粗魯,有的很安靜,有的很吵鬧。但是,我最最難忘的一次載客經驗,卻是一個非常特殊的乘客。

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王大姐一直是個盡責的妻子和母親。她27歲時嫁給了高中時期的學長,一年後生了一個兒子。她辭掉了秘書的工作,留在家裡照顧家庭。她以為自己有一段幸福而穩定的婚姻,直到她發現丈夫和一個年輕女人的外遇。

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大都會車隊的女司機--李曉惠 是一位42歲的女性職業駕駛,她並不是一開始就想當司機的,她曾經是一位職業學校的老師,教授美容相關的課程。她說,她喜歡教書,也喜歡美容,但是當老師的收入不高,而且工作壓力很大。她有兩個小孩,一個12歲,一個8歲,她想要給他們更好的生活品質,所以才決定轉換跑道。

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大都會計程車是一家人性化管理的車隊,車隊幹部、前輩總是樂於提供新人專業的指導與跑車建議。我是阿明,是大都會車隊的一名新手司機。我非常喜歡自己的工作,因為服務他人、讓乘客感到滿意,能讓我感到愉快與驕傲。

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大都會的52327陳姓司機原本是一位個人計程車司機。經過了幾年的跑車生涯後,發現自己的收入愈來愈少,常常因為載不到客人而浪費時間和油錢。2018年5月他無意間發現了車隊招募司機的廣告,於是,他加入了知名計程車大車隊,原本是希望能夠透過排班站點的安排,增加收入。起初,這個車隊看起來很不錯,陳姓司機有更多的載客機會。但是,這個車隊的司機群,經常一起聚餐、喝酒、打牌。陳姓司機也跟著他們一起玩樂,沒有很好地控制自己的開銷。   

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當COVID-19疫情來襲,46歲的吳金龍,在大企業擔任資深主管職缺,慘遭到裁員。在工作不易尋找的狀況下,他開始思考轉型職業的方向。最終他選擇了成為計程車駕駛,開始他全新的生涯。

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大都會多元計程車司機見證分享

開大都會多元計程車 每小時收入高達800元

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大都會多元計程車司機見證分享

大都會多元化計程車 車號 TDH8320 的 司機大哥 在 2019 年初 加入大都會多元化計程車隊,以下是他在 大都會多元化計程車司機互助 LINE群組中,跟 新加入的後輩分享他的跑車經驗:

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